Шины Michelin X-ICE North 3 235/50-R18 шип 101T

ОСИСТЕМА УМНЫЙ ШИП: ТЕРМОАКТИВНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ

Термоактивная резиновая смесь обеспечивает надежное сцепление на льду. При понижении температуры твердость внутреннего ТЕРМОАКТИВНОГО резинового слоя увеличивается прогрессивно. Уже при температуре -10 С жесткость ТЕРМОАКТИВНОГО слоя в 20 раз выше по сравнению с обычной шиной. Шип получает под собой более твердое основание. Благодаря этому увеличивается сила прокола шипа в ледяную поверхность, тем самым обеспечивается улучшенное сцепление на льду.

СИСТЕМА УМНЫЙ ШИП: ТЕХНОЛОГИЯ IPREM

Технология IPRem - улучшенное сцепление на льду. При движении по льду вокруг шипов образуется ледяная крошка, которая препятствуют работе не только шипов, но и резиновой смеси. Отверстия вокруг шипов (технология IPRem) в виде колодцев отводят ледяную крошку из пятна контакта. В результате обеспечивается улучшенное сцепление с ледяной поверхностью.

ТЕХНОЛОГИЯ IRONFLEX

Технология IRONFLEX – повышает прочность шины. Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.

STEP IN/STEP OUT ДИЗАЙН ПЛЕЧЕВОЙ ЗОНЫ

Stepin/Stepout дизайн плечевой зоны – повышает проходимость шины. Блоки протектора в плечевой зоне имеют особый Stepin/Stepout дизайн: часть из них имеют чуть больший выступ из протектора, другая часть - напротив имеют меньший выступ. Данное строение шаг вперед-шаг назад позволяет существенно улучшить проходимость в глубоком снегу, а также сделать более простым выезд из снежной колеи.

НОВЫЙ СОСТАВ РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ FLEX-ICE

Новый состав резиновой смеси FLEX-ICE обеспечивает сцепление на зимних покрытиях и повышает ходимость шины. Новый состав резиновой смеси FLEX-ICE позволяет шине оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность нового состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.